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欧洲尾套DodgeCST体系用于挪威矿山,进步运送机可靠性

根源:     浏览次数:1     公布工夫:2016-08-24


  欧洲尾套Dodge可控启动传输安装(CST)驱动体系——ABB机电系列产品之一——正用于挪威矿山一条700米少的运送机中,有用办理了重复呈现的妨碍成绩,节流了每次出产歇工招致的高达100万挪威克朗($120,000/107,000?的丧失。

  位于挪威索肯达尔的Titania A/S矿是世界上最大的露天钛铁矿,自1960年开端运营,每一年产量远850,000公吨。用了15年的运送机将钛铁矿石从破裂机运到山下贮仓储存起来,然后颠末压碎、混淆、磨粉,出产出钛白粉 (TiO2),这类粉末作为产物增白剂,从颜料到牙膏皆有利用。

  矿山的维修队过来不断积极办理运送机现有机器驱动体系的重复停机成绩,这类形态正在2010年到2011年的隆冬到达岑岭。

  “我们正在矿山做的一切都是为了让废物-矿石比翻倍。”Titania的矿山司理Knut Petter Netland说道。“控制不了生产率意味着我们要面对生产成本的大幅增加。运送机的产能不敷下,可靠性不敷下。破裂机和粉末车间的存储量太少。”

  最后筹算将用于输送带硬启动的液力偶开器更换成电动型,但由于必要一套新的供电网,增设山顶电气室,且电缆敷设高贵,终极这项筹划被反对了。

  经过矿山运送机专家Kellve Sweden AB的帮忙,终极挑选了CST体系。CST体系是一个二合一齿轮箱,集成行星齿轮减速箱和干式离合器体系于一体。取交换感到机电毗连的CST减速器将高速低转距输入转变成低速年夜转矩输出,实现安稳节制,从而具有充足的动力驱动最大最长的运送机。由于CST体系具有正确节制的机电功率和扭矩传输,其最大水平低落了全部运送机部件上的负荷和应力。CST内置的离合器体系吸取了运送机的震动负载,从而庇护了机电、减速箱、滚筒部件、托辊和输送带讨论。从而进步了全部体系的可靠性。

  虽然环球已安装3000多套CST体系,但对欧洲来讲仍属首例。鉴于此,卖力Titania运送机改革的项目主管Bent Haaland接洽了位于美国的两家矿山以理解他们的经历:“我们从他们那得到了正面的反应。他们没有呈现过任何妨碍或工场歇工的环境。偕行的反应信息让我们再次确信ABB称述的98%可用性和极低的总维修本钱失实。”

  下定决心后,ABB的散装物料搬运专家给该体系计划了定制化的整体解决方案,包罗机电,CST减速器,下低速联轴器和轴承滚筒部件。

  正在筹划的3周歇工期内安装终了,CST体系借配有ABB PLC节制和产业级VPN路由器,如许可包管天天24小时的撑持,帮忙举行体系监控、妨碍解除和撑持,省去赶至现场的工夫本钱。

  “固然成为欧洲首例并不一定是一件功德,可是能获得出名公司ABB的撑持,您晓得您能够信赖他们,”Knut Petter Netland说道,“而那份信赖得到了回报。产物稳定性很下。”

  这些对Titania矿山维修组副主管Stig Olsen来讲一样深有领会:“对我来讲,它更大更强,仿佛能够不断运转。这个解决方案很妥当,很靠得住,低落了维修率。”

  CST驱动体系自2002年进入中国市场以来, 已正在神华神东集团、大同煤矿、江西德兴铜矿、河南豫龙水泥等数百个项目的运送机上获得利用,装机量超越2600台。近年来,凭仗CST驱动体系正在煤炭范畴卑劣工况条件下长距离、大功率运送应用上的优良机能,其正在非煤行业的利用需求呈不竭上升之势,今朝已乐成应用于广东、福建、江苏、安徽、浙江、湖北、四川等多天的口岸、电厂、金属矿山、水泥等行业的大宗物料运送项目,CST驱动体系的利用深度和广度被不竭发掘和开辟。

  ABB是环球电力和自动化技能范畴的带领企业,致力于帮忙电力、产业、交通和基础设施等范畴客户进步功绩,同时低落对情况的影响。ABB集团业务遍及环球远100个国度,具有13.5万名员工。ABB正在中国具有研发、制造、发卖和工程办事等全方位的业务勾当,员工1.8万名,具有40家当地企业和遍及天下147个城市的发卖取办事网络。